Um die Stickoxidemissionen, auch als NOx-Dieselmotoren bekannt, zu reduzieren, haben die Automobilhersteller das AGR-Ventil entwickelt . Es ist in der Tat kein Geheimnis, dass aus Verbrennungsfahrzeugen austretende Gase sowohl für die Gesundheit als auch für die Umwelt schädlich sind. Mit der Zeit kann dieser kleine Ventilteil jedoch verschmutzt werden, wodurch sich Partikel im Ansaugsystem des Autos ablagern. Dies kann schließlich zu Pannen und ernsthaften Motorproblemen führen.

Wie funktioniert das AGR-Ventil?

Um die gesundheits- und umweltschädlichen NOx-Emissionen zu reduzieren, werden die Abgase Ihres Automobils, hauptsächlich Dieselmotoren, über das AGR-Ventil zurückgewonnen, um sie wieder in das Ansaugsystem mit einzuspritzen um ihre Temperatur zu senken. Sobald diese Gase abgekühlt sind, setzen sie NOx in geringerer Menge frei.

Es ist wichtig zu wissen, dass das AGR-Ventil den Auspuff nur behandelt, wenn das Auto mit niedriger Geschwindigkeit fährt, das heißt weniger als 2000 U / min, dies ist tatsächlich zu diesem Zeitpunkt der Fall dass NOx-Emissionen am wichtigsten sind. Wenn Sie schneller fahren, schließt sich das AGR-Ventil und wird inaktiv.

Symptome, die auf einen Ausfall des AGR-Ventils hinweisen müssen

Das AGR-Ventil weist einen großen Nachteil auf: Es kann zu einer raschen Verschmutzung des Motors führen. Beim Wiedereinspritzen der Gase in das Ansaugsystem kann sich Kalk (Ruß) auf dem Ventil ablagern, was einerseits zu Fehlfunktionen führt, aber auch die Einspritzdüsen und andere wichtige Teile des Motors verstopfen kann.

Wenn das Calamin verhindert, dass sich das Ventil des AGR-Ventils öffnet, setzt das Auto viel mehr NOx frei, als die europäische Norm toleriert, dh 111 mg / km im Jahr 2020. Und wenn es verhindert, dass sich das Ventil schließt kann das Verstopfen des Motors wichtiger werden.

Die folgenden Symptome sollten Sie auf eine Verschmutzung des EGR-Ventils aufmerksam machen:

  • der kraftverlust
  • eine Warnleuchte, die aufleuchtet
  • Das Auto streift mit niedriger Geschwindigkeit
  • aufeinanderfolgende Inszenierungen
  • schwarzer Rauch entweicht

Wie reinige ich es?

Wenn ein AGR-Ventil verschmutzt ist, kann es selbst gereinigt werden. Es gibt in den Läden, Fachgeschäften im Auto und im Internet Reinigungsmittel in Form von Aerosoldosen, die im Set mit einem Reinigungsmittel verkauft werden. Sie können dann die Reinigung selbst vornehmen und es kostet Sie zwischen 10 und 25 Euro.

Wenn Sie es vorziehen, dass die Reinigung des AGR-Ventils von einem Fachmann durchgeführt wird, kostet dies je nach Fahrzeug und Verschmutzung mindestens 70 Euro. Dazu verbindet der Mechaniker eine Einspritzstation mit dem Ansaugkreis des Autos oder spritzt eine Flüssigkeit in den Ansaugkreis und den Kraftstofftank.

Wann muss das AGR-Ventil ausgetauscht werden?

Ein verschmutztes AGR-Ventil sollte nicht systematisch ausgetauscht werden und es muss beachtet werden, dass eine gute Reinigung oft ausreicht, um es wieder funktionsfähig zu machen. Werkstattbesitzer tendieren oft dazu, es bei Problemen auszutauschen, wenn dies nicht unbedingt erforderlich ist. Wenn Sie also aufgefordert werden, das Teil auszutauschen, zögern Sie nicht, verschiedene Spezialisten um Rat zu fragen. Das Auswechseln des AGR-Ventils ist in der Tat ein teurer Vorgang.

Was ist der Wiederbeschaffungspreis?

Der Preis eines AGR-Ventils hängt von der Marke und dem Modell Ihres Autos ab. Nach Abzug des Arbeitspreises sind zwischen 200 und 600 Euro erforderlich, um einen Fachmann zu ersetzen.

Wie kann ein Verstopfen des AGR-Ventils vermieden werden?

Wie bereits erwähnt, verstopft das AGR-Ventil, insbesondere wenn das Auto mit niedriger Geschwindigkeit fährt, und betrifft im Allgemeinen auch die kleinen Stadtautos, die ständig langsamer werden und an der Ampel anhalten müssen .

Wenn Sie Ihr Auto hauptsächlich in städtischen Gebieten einsetzen, empfiehlt es sich daher, regelmäßig mehrere Minuten mit hoher Geschwindigkeit auf einer Schnellstraße oder Autobahn zu fahren. Wenn Sie einige Minuten mit über 110 km / h auf ein Niveau fahren, das unter dem Niveau Ihres Getriebes liegen sollte, wird das um das AGR-Ventil befindliche Kalamin verbrannt.

Können wir es löschen?

Der Überdruck des AGR-Ventils in Ihrem Fahrzeug ist unzulässig. Daher wird dringend empfohlen, dies nicht zu tun. Es ist gut zu wissen, dass Sie, wenn Sie es trotzdem tun, riskieren, dass die technische Kontrolle verweigert wird, einfach weil eine Verschmutzungskontrolle aufgetaucht ist.

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Auto