Der Mercedes AMG GT ist der Supersport der deutschen Marke. Das im Jahr 2020 erschienene Sportcoupé ist zeitlos und erfindet sich im Laufe der Zeit neu.
Die verschiedenen Versionen des Mercedes AMG GT
Vorstellung des deutschen Supersportwagens
Zwar gibt es im Mercedes AMG GT inzwischen mehrere Versionen, die sich jedoch alle vom ersten Modell des Jahres 2020 ableiten. Die deutsche Marke wollte einen Rennwagen bauen, der auf Geschwindigkeit und Sportlichkeit ausgelegt ist.
Das sportliche Coupé bietet alles, was Sie von einem Segmentauto erwarten: Motorleistung, aggressiver Mund und geschmeidige Linien.
Der Supersportwagen hat ein spezielles Design mit Linien auf der Geschwindigkeit, aber auch Eintauchen, um zu zeigen, dass das Auto kopfüber fahren könnte. Die Oberflächen sind von sehr hoher Qualität mit LED-Lichtern, Scroll-Blinkern, einem zweifarbigen Schirm (Dach und schwarze Spiegel) und lackierten Bremssätteln.
Der GT verdient seinen Platz unter den Größten und seinen Preis: ab 126 000 Euro .
Eine S-Version für mehr Sportlichkeit
Der Mercedes AMG GT S ist eine Vitaminversion des Originalmodells. Als Safety Car für die Formel-1-Rennen hat sich die deutsche Marke gut behauptet. Mit seiner Präsenz auf dem meistgesehenen Motorsport der Welt bestätigt Mercedes den sportlichen Charakter seines Coupés.
Mit 50 zusätzlichen PS (insgesamt 510) schickt der Supersportwagen die 0 auf 100 km / h in 3, 8 Sekunden und erreicht die Bar von 310 km / h .
Diese Version wird ab 154.300 Euro vermarktet.
Eine R-Version, um ein Rennauto zu werden
Der Mercedes AMG GT R wurde im September 2020 vorgestellt. Mit 585 PS unter der Haube wird das Fahrzeug zu einer echten Rakete. Es übertrifft die Version S um 2 Cent auf 0 bis 100 km / h und bringt Sie auf 318 km / h .
Das Sportcoupé ist mit einer Allradlenkung und einer geregelten Federung ausgestattet. Sein noch aggressiveres Design und sein Motorengeräusch sollten die Konkurrenz, den Audi R8 V10 Plus und den Porsche 911 Turbo S, erschüttern.
Eine Roadster-Version zum Haare rollen im Wind
Es war die Version, die im Mercedes AMG GT fehlte: der Roadster.
Die deutsche Sportlerin ist nicht nur ein Rennfahrer, sondern auch ein sehr elegantes Auto. Warum also nicht die Gelegenheit nutzen, um an der Riviera zwischen Cannes und Monaco aufzutauchen?
Sie können den Klang des V8-Biturbo 557 PS genießen. Einziger Nachteil, wir hätten ein hartes Dach erwarten können, aber aus Gründen des Gewichts und der Sportlichkeit hat sich die Marke für ein Stoffverdeck entschieden, das, wie ich Ihnen versichere, das Design des Autos nicht verändert.
Diese Version soll innerhalb weniger Wochen zu einem Preis von über 160.000 Euro vermarktet werden.
Schließlich hat der Mercedes AMG GT noch nicht alle Karten gespielt, weil die bayerische Marke ein Hybridmodell projizieren würde.
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