Am 1. Januar 2020 ersetzte das Post-Parking-Paket den PV. Aber was unterscheidet diese beiden Geräte? Nun, der Unterschied zwischen PV- und Post-Parking-Paket ist sehr einfach: Während der Betrag des ersten Pakets national festgelegt wurde, wird der Preis des zweiten Pakets auf lokaler Ebene festgelegt! In der Tat haben die Gemeinden dank des SPF alle Befugnisse: Sie können den Preis der Gebühr frei bestimmen.

Was ist das Paket nach dem Parken?

Es ist die Revolution des kostenpflichtigen Parkens! Im Falle der Nichtzahlung von Parkgebühren in einigen Städten können die mit den neuesten Technologien ausgestatteten Kontrollagenten den betrügerischen Autofahrer über das Paket nach dem Parken verbalisieren . Im Gegensatz zum PV entspricht das Paket nach dem Parken keiner einzigen Geldstrafe. In der Tat legt jede Stadt ihren Betrag frei fest (10 € in Castres, 16 € in Nizza, 17 € in Marseille, 50 € in Paris).

Technisch werden die Kontrollen von einem Fahrzeug aus durchgeführt, das von der Stadtpolizei oder von privaten Unternehmen gefahren werden kann. Letzterer realisiert auf der Basis der Daten der Bezahl- und Auslagenautomaten eine sogenannte "Vorsteuerung" . Wenn ein Betrug festgestellt wird, wird ein Überprüfungsbeamter an den Tatort entsandt, um den Autofahrer zu beschimpfen.

Wusstest du schon Wie beim PV kann das Paket nach dem Parken reduziert oder erhöht werden . Im Falle einer raschen Zahlung wird diese in der Regel gesenkt, obwohl dies von den Vorkehrungen der betreffenden Gemeinde abhängt. Bisher haben sich nur etwa zwanzig Städte für eine Reduzierung des SPF entschieden. Außerdem müssen Sie eine Geldstrafe von 50 € zahlen, wenn Sie vergessen haben, für Ihr Paket nach dem Parken zu zahlen (Sie haben 90 Tage Zeit)!

Was die Verordnung über das Paket nach dem Parken aussagt

Die Vorschriften sehen vor, dass das Paket nach dem Parken dem Betrag entspricht, der für die maximale Dauer des genehmigten Parkens in dem Bereich, in dem sich das Fahrzeug befindet, fällig ist. Nach Angaben der Gemeinden ändert sich daher die Regel: In Nantes beispielsweise beträgt die maximale Parkdauer 10 Stunden. Die Höhe des Post-Parking-Pakets in dieser Stadt ändert sich im Laufe der Zeit und erreicht eine Höchstgrenze von 35 €.

Können wir einen FPS herausfordern? Wie es geht

Die gute Nachricht ist, dass Sie das Paket nach dem Parken definitiv in Frage stellen können . In der Tat gewährt die Entkriminalisierung des Parkens dem Nutzer neue Rechte. Letzterer kann in einem ersten Schritt einen Verwaltungszwang (Rapo-Abkürzung) durchlaufen. Sollte die SPF-Herausforderung ihn jemals nicht gewinnen, kann er die zweite Option nutzen: sich an die Paying Parking Disputes Commission (PSCC) wenden.

Wissen Sie, dass Rapo manchmal von privaten Unternehmen verwaltet werden kann. In Paris werden diese Maßnahmen von Docapost, einer Tochtergesellschaft von La Poste, verwaltet. Das heißt, dass die Entscheidung, einem Benutzer nach Einreichung einer Klage den Vorzug zu geben oder nicht, von einem privaten Vertreter getroffen werden könnte. Was das Prinzip der Unparteilichkeit in Frage zu stellen …

Wusstest du schon Wenn die Beschwerde positiv ist, sendet die zuständige Behörde eine Benachrichtigung an den Benutzer, wobei das Zahlungsschreiben zur Unterstützung korrigiert wird. Wird die Anfechtung des Nachparkausweises abgelehnt, ist der Nutzer berechtigt, sich an die CCSP zu wenden. Er hat einen Monat Zeit dafür. Darüber hinaus ist die Eingabe der Autorisierung nur möglich, wenn das Post-Parking-Paket im Voraus bezahlt wurde.

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Auto