In einer Zeit, in der die VTC-Kraftwerke auf dem Vormarsch sind, könnten wir annehmen, dass Uber den Anteil am Transportmarkt in Frankreich hat. Aber was ist mit Taxis? Bilden sie nicht den Hauptkonkurrenten der amerikanischen Firma? Wir lernen für Sie das Duell Uber vs Taxi .

Uber vs Taxi: der Vergleich

Taxis bleiben in Frankreich unverzichtbar

In Frankreich haben Taxis aus einem einfachen Grund nach wie vor den größten Marktanteil: Die Franzosen tun sich schwer, darauf zu verzichten, sie wurzeln in der Tradition.

Darüber hinaus ist das Leistungsspektrum einiger außergewöhnlicher Unternehmen nahezu unschlagbar. G7 bietet seinen Kunden beispielsweise Fahrten mit Hybridfahrzeugen, Limousinen und Lieferwagen an. Noch besser ist, dass jedes Fahrzeug für Behinderte ausgelegt ist.

Schließlich neigen die meisten Taxiunternehmen dazu, ihre eigene mobile App zu entwickeln . Im Falle von G7 können Sie Ihr Taxi zu jeder Tageszeit buchen und erhalten sogar eine Schätzung der Anfahrtszeit und des Preises. Sie können auch online bezahlen. Genug, um das Duell Uber gegen Taxi zu gewinnen?

Uber: reduzierte Wartezeit und Zuverlässigkeit

Uber bietet seit jeher einen zuverlässigen Service . Qualität steht während des gesamten Prozesses an erster Stelle: Sie beginnt mit der Reservierung des Fahrzeugs bis zu der von den Fahrern angebotenen Dienstleistung. Darüber hinaus ist der große Vorteil von Uber die Wartezeit vor der Pflege, die sehr kurz ist.

Und auf dem Preisniveau?

Es ist unmöglich, die beiden Fraktionen zu vergleichen, ohne den Preisen, die sie ausüben, ein Minimum an Aufmerksamkeit zu schenken. Leider ist es nicht möglich, einen Gewinner zu bestimmen. Ihre Tarifspannen sind gleich, die beiden Betreiber richten sich nach der Dauer des Rennens und variieren den Preis je nach Verkehrslage zum Zeitpunkt T.

Uber, Taxi, der gleiche Kampf?

Es ist klar, dass die beiden Betreiber jeweils ihre eigenen Stärken haben. G7 bietet beispielsweise ein besonders breites Leistungsspektrum. Bei Uber liegt der Fokus auf der Verkürzung der Wartezeiten und der optimalen Standardisierung. Beide üben dennoch die gleichen Raten: Es wird also keine Siegerpartie geben .

In diesem Kampf zwischen Uber und Taxi ist noch ein nicht zu vernachlässigendes Element zu berücksichtigen: Wer kann Sie bei hoher Nachfrage besser bedienen? Wahrscheinlich Uber, aber der Preis wird diesmal höher sein. Das einzige Argument der G7 gegen dieses Problem ist die "Business" -Klasse, die jedoch ausnahmsweise teurer ist als die Konkurrenz.

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