- Das alte ökologische Bonus-Bonus-System wurde 2020 angewendet
- Malus- und CO₂-Steuer für die umweltschädlichsten Fahrzeuge im Jahr 2020
- Das Update zum ökologischen Malus im Jahr 2020
- Mögliche Befreiung von der CO2-Steuer
Mit dem Finanzgesetz 2020 wird eine neue Steuer auf das Registrierungsformular erhoben. Dies kommt zu der bereits im Jahr 2020 und in den Vorjahren geltenden CO2-Steuer hinzu . Letzteres wurde als nicht effektiv genug angesehen: Es handelte sich in der Tat nur um Fahrzeuge, die wirklich stark mit Kohlendioxidemissionen belastet waren. Mal sehen, was sich im Jahr 2020 ändert und welche Konsequenzen diese Steueränderungen für Privatpersonen mit einem neuen oder gebrauchten Fahrzeug haben.
Das alte ökologische Bonus-Bonus-System wurde 2020 angewendet
Im Jahr 2020 könnten Menschen, die ein neues, emissionsarmes Fahrzeug gekauft haben, von einem ökologischen Kaufbonus profitieren. Je umweltfreundlicher das Fahrzeug war, desto höher war der Bonus. Umgekehrt mussten Autofahrer, die ein stark umweltbelastendes Fahrzeug kauften, eine zusätzliche Steuer entrichten. Dieses System, das 2008 eingeführt wurde, hat sich im Laufe der Jahre bewährt, und der Anreiz war offensichtlich groß genug, um die Entscheidung der Autofahrer für umweltfreundlichere Fahrzeuge zu treffen.
Im Jahr 2020 konzentrierte sich der Staat auf den Bonusaspekt, indem er weiterhin ökologische Entscheidungen belohnte, aber die Grenzwerte für die Strafe senkte. Fahrzeuge, die mehr als 126 g CO2 pro Kilometer ausstoßen, werden bis heute bestraft. Die Strafe erhöht sich dann je nach Emission bis zu einer Strafe von 10.000 € für Fahrzeuge, die mehr als 190 g CO2 / km ausstoßen. Dazu kommt eine jährliche Umweltstrafe (jährliche CO2-Steuer von 160 €) für alle im Vorjahr zugelassenen Fahrzeuge, die mehr als 190 g CO2 / km ausstoßen.
Malus- und CO₂-Steuer für die umweltschädlichsten Fahrzeuge im Jahr 2020
Im Jahr 2020 betrafen die Änderungen der CO2-Steuer vor allem Menschen, die ein neues Fahrzeug kaufen wollten. Wir haben bereits bemerkt, dass sich der Bonus nicht erhöht hat. Es waren hauptsächlich Steuern, die nach oben korrigiert wurden … eine Entwicklung, die den Kauf eines Fahrzeugs für viele Haushalte immer schwieriger machte. Die Lösung bestand sicherlich darin, in ein emissionsarmes Auto zu investieren, aber dieser Fahrzeugtyp hat höhere Kosten. Zwischen der Zahlung seines teureren Autos oder der Zahlung einer Steuer an den Staat musste er wählen!
Warum eine solche Änderung der CO2-Steuer?
Ziel des Finanzgesetzes 2020 war es, eine gerechtere CO2-Steuer vorzuschlagen. Bislang beispielsweise wurden Hybridfahrzeuge von dieser Steuer verschont, während sie genauso umweltschädlich sind wie herkömmliche Fahrzeuge, wenn sie nicht im Elektromodus betrieben werden. Diese CO2-Steuer wird ab dem Datum der Fahrzeugzulassung um ein Zehntel pro Jahr gesenkt.
Eine schrittweise Entwicklung der Skala für die CO2-Steuer
Von Jahr zu Jahr wird die Skala weiterentwickelt, um den Kauf umweltschädlicher Fahrzeuge stärker zu benachteiligen. Im Jahr 2020 lautete die CO2-Steuerskala wie folgt:
- 100 € Strafe für Fahrzeuge mit 10 und 11 PS
- 300 € Strafe für Fahrzeuge mit 12, 13 und 14 PS
- 1.000 € Strafe für Fahrzeuge über 15 PS
Beachten Sie, dass diese neue Steuer zum Zeitpunkt des Kaufs nur auf Privatfahrzeuge erhoben wurde. Es ging nicht um Leute, die ihr Auto behalten wollten. Diese Steuer wurde bereits zum ersten hinzugefügt.
Eine zusätzliche Gebühr für Luxusfahrzeuge
Umweltverschmutzende Autos waren nie die einzigen, die im Visier des Staates standen. Im Jahr 2020 wurden auch Luxusautos stärker besteuert. Eine Skala, die je nach den ökologischen Auswirkungen des Fahrzeugs immer noch fortschrittlich war.
So mussten Käufer ab 36 PS zusätzlich 500 Euro pro PS zahlen. Diese Steuer wurde auf 8.000 € begrenzt.
Das Update zum ökologischen Malus im Jahr 2020
Bisher bestrafen zwei Ökosteuern die Käufer oder Mieter eines umweltschädlichen Fahrzeugs finanziell: die mittlerweile berühmte Umweltstrafe für Neuwagen und die leider anerkannte CO2-Steuer für Gebrauchtwagen. Beachten Sie, dass diese beiden Steuern mit der Zahlung einer jährlichen Steuer auf den Besitz eines bestimmten umweltschädlichen Fahrzeugs (in den Jahren nach dem Kauf oder der Anmietung des Fahrzeugs) kombiniert werden können. Ein bestimmtes Fahrzeug oder VP ist ein motorisiertes Fahrzeug mit mindestens vier Rädern, das für den Personentransport ausgelegt ist. Dieser Fahrzeugtyp darf maximal acht Sitze haben und das zulässige Gesamtgewicht beträgt weniger als 3, 5 Tonnen.
Zu Jahresbeginn trat daher zum 1. Januar 2020 ein neuer Pkw-Malus in Kraft. Diese letzte Zahl im Finanzgesetz 2020, und es überrascht nicht, dass die Autofahrer an einer Verstärkung der Skala teilnehmen, obwohl dies der Fall ist schreie nicht. Ab sofort gilt die Strafe, sobald das Fahrzeug 117 Gramm CO2 pro Kilometer oder mehr ausstößt. Diese Daten gelten für Neuwagen. Für solche Autos beträgt die Steuer 35 €. Anschließend erhöht sich diese Menge entsprechend der Emissionsrate des Fahrzeugs.
| CO2-Emission (g / km) | Malus auto (€) |
| Rate ≤ 116 | 0 |
| 117 | 35 |
| 118 | 40 |
| 119 | 45 |
| 120 | 50 |
| 121 | 55 |
| 122 | 60 |
| 123 | 65 |
| 124 | 70 |
| 125 | 75 |
| 126 | 80 |
| 127 | 85 |
| 128 | 90 |
| 129 | 113 |
| 130 | 140 |
| 131 | 173 |
| 132 | 210 |
| 133 | 253 |
| 134 | 300 |
| 135 | 353 |
| 136 | 410 |
| 137 | 473 |
| 138 | 540 |
| 139 | 613 |
| 140 | 690 |
| 141 | 773 |
| 142 | 860 |
| 143 | 953 |
| 144 | 1, 050 |
| 145 | 1, 101 |
| 146 | 1, 153 |
| 147 | 1, 260 |
| 148 | 1, 373 |
| 149 | 1, 490 |
| 150 | 1, 613 |
| 151 | 1, 740 |
| 152 | 1, 873 |
| 153 | 2, 010 |
| 154 | 2, 153 |
| 155 | 2.300 |
| 156 | 2, 453 |
| 157 | 2, 610 |
| 158 | 2, 773 |
| 159 | 2.940 |
| 160 | 3, 113 |
| 161 | 3, 290 |
| 162 | 3, 473 |
| 163 | 3, 660 |
| 164 | 3, 756 |
| 165 | 3, 853 |
| 166 | 4, 050 |
| 167 | 4, 253 |
| 168 | 4, 460 |
| 169 | 4, 673 |
| 170 | 4.890 |
| 171 | 5, 113 |
| 172 | 5, 340 |
| 173 | 5, 573 |
| 174 | 5.810 |
| 175 | 6.053 |
| 176 | 6.300 |
| 177 | 6, 553 |
| 178 | 6.810 |
| 179 | 7.073 |
| 180 | 7.340 |
| 181 | 7.613 |
| 182 | 7.890 |
| 183 | 8, 173 |
| 184 | 8.460 |
| 185 | 8, 753 |
| 186 | 9.050 |
| 187 | 9, 353 |
| 188 | 9.660 |
| 189 | 9.973 |
| 190 | 10, 290 |
| 191 und älter | 10.500 |
Für die umweltschädlichsten Gebrauchtwagen wird eine zusätzliche Gebühr erhoben. Letzteres wird zu den Kosten der Zulassungskarte hinzugerechnet und hängt von der Skala ab, die auf der Steuerkraft des Fahrzeugs basiert. Wenn die Anzahl der Pferde 9 oder weniger beträgt, ist der Fahrzeughalter von der Steuer befreit. In anderen Fällen wird die folgende Skala angewendet:
- 100 € Strafe für Fahrzeuge mit 10 und 11 PS
- 300 € Strafe für Fahrzeuge mit 12, 13 und 14 PS
- 1.000 € Strafe für Fahrzeuge über 15 PS
Die oben genannten Beträge unterliegen einer Kürzung von einem Zehntel pro Jahr ab dem Datum der ersten Registrierung.
Das heißt : Ab dem 1. Juli 2020 gilt die Steuer auch für Pick-up-Fahrzeuge, dh Fahrzeuge mit mindestens fünf Sitzplätzen, mit Ausnahme von Fahrzeugen, die ausschließlich genutzt werden den Betrieb von Skiliften und Skigebieten.
Wann zahlen wir die CO2-Steuer?
Die CO2-Steuer wird mehrmals gezahlt: Die Steuern werden zum Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs gezahlt, aber die möglichen zusätzlichen Kosten von 160 € für stark verschmutzende Fahrzeuge werden für jedes Jahr gezahlt. Wir sehen hier, dass die meisten Steuern, die auf umweltschädliche Fahrzeuge erhoben werden, auf den Kauf zurückzuführen sind. Die Auswirkungen sind für Personen, die ihr Fahrzeug nicht wechseln möchten, minimal. Ziel ist die Erneuerung der französischen Fahrzeugflotte durch Förderung des Kaufs emissionsarmer Fahrzeuge.
Welche CO2-Steuer für einen importierten Gebrauchtwagen?
Ein importiertes Fahrzeug muss dem Finanzamt vorgelegt werden, um eine Steuerbefreiung zu erhalten und möglicherweise Mehrwertsteuer zu zahlen, wenn es neu ist. Es ist daher nicht möglich, die CO2-Steuer durch den Kauf eines Fahrzeugs im Ausland zu umgehen. Diese Steuer wird fällig, um die Zulassungsbescheinigung zu erhalten.
Mögliche Befreiung von der CO2-Steuer
Ab 2020 können Personen mit mehr als 2 unterhaltsberechtigten Kindern, die Familienbeihilfen erhalten, ihre Umweltbelastung reduzieren, wenn das gekaufte Fahrzeug mindestens 5 Sitzplätze hat. In der Skala wird eine Skala von 20 Gramm CO2 pro unterhaltsberechtigtem Kind angewendet. Menschen mit Behinderungen sind von der Zahlung der Umweltstrafe befreit.
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