Die Frage des ökologischen Bonus-Malus wird bereits 2020 überprüft, um die Maßnahmen zur Bekämpfung der Treibhausgasemissionen zu verstärken. Der Hulot-Plan beschreibt die Hauptlinien dieser Entwicklung, die nicht ohne Folgen für die Autofahrer bleiben werden, die ein Fahrzeug haben oder kurz- oder mittelfristig eines erwerben möchten.

Bonus-ökologischer Malus: Was ist das?

Der ökologische Bonus-Malus-Mechanismus wurde 2007 in Frankreich eingeführt. Ziel ist es, die Anschaffung "sauberer" Fahrzeuge (mit geringerer ökologischer Belastung) zu fördern und die Kosten für umweltschädliche Fahrzeuge zu erhöhen. Das Prinzip ist einfach: Je höher der CO2-Ausstoß, desto höher die Steuer.

Dieser ökologische Bonus-Malus wird durch die Gewährung eines Bonus-Anreizes für Besitzer umweltschädlicher Fahrzeuge ergänzt, um diese zu ersetzen.

Ökologische Bonusskala: Kauf eines "sauberen" Fahrzeugs

Die Skala für den Umweltbonus wurde nach unten korrigiert: Seit dem 1. Januar 2020 wurden die bisher neuen Eigentümern von "einfachen" Hybridfahrzeugen zugewiesenen 750 EUR gestrichen.

Die Überarbeitung der Bonusskalen und des ökologischen Malus fördern die Auswahl von 100% Elektrofahrzeugen. Daher wird dieser Bonus für Käufer von "Plug-in" -Hybridfahrzeugen beibehalten. Dieser Betrag beträgt 1.000 €. Ebenso profitieren diejenigen, die sich für ein Elektroauto entscheiden, von einem nach oben revidierten Bonus: 6.000 € im Jahr 2020 gegenüber 6.300 € im Jahr 2020.

Trotz der Verschärfung der grünen Bonusskala ist anzumerken, dass die Dieselbruchprämie im Jahr 2020 um 300 EUR gestiegen ist: Besitzer von Dieselfahrzeugen über 10 Jahre haben somit Anspruch auf eine Prämie von bis zu 4 EUR 000 €.

Der ökologische Nachteil: Kauf eines "Schadstoff" -Fahrzeugs

Der ökologische Bonus-Malus erhöht die Rechnung für Käufer von Fahrzeugen, die als "Schadstoffe" bezeichnet werden. In der Tat wurde das Gerät eingehend geprüft, um den Kauf dieser Geräte zu verhindern.

Die Strafe gilt jetzt für 127 Gramm CO2 pro Kilometer gegenüber 131 Gramm im Jahr 2020: Die Grundgebühr beträgt 50 Euro und wird für Fahrzeuge mit Emissionsgrenzwerten von bis zu 10.000 Euro schrittweise erhöht minus 191 Gramm CO2 pro Kilometer.

Für 2020 wird ein Anstieg dieser Schwelle auf 120 Gramm pro Kilometer erwartet. Die Steuerobergrenze würde auch für Fahrzeuge, die mehr als 185 Gramm pro Kilometer verbrauchen, auf 10.500 Euro angehoben.

Die Umtauschprämie

Parallel zu diesen Änderungen in Bezug auf die Sanktionen plant die Regierung, die Umstellungsprämie zu revidieren, indem sie den Umfang ihrer Begünstigten erweitert, damit Besitzer von Fahrzeugen, die zu diesem Zeitpunkt ein neueres Fahrzeug besitzen, einkaufen können, das den neuen Standards entspricht.

Diese Informationen werden daher von Autofahrern, die ihre Fahrzeuge im Jahr 2020 wechseln möchten, genau überwacht.

Erinnerung: Änderungen im letzten Jahr

Was passiert, wenn Sie ein sauberes Fahrzeug kaufen?

Die Skalen des ökologischen Malusbonus werden sich bald ändern. Wenn Sie beabsichtigen, ein neues Fahrzeug zu kaufen, sind diese Informationen für Sie! In der Tat wurde die Skala des Ökobonus 2020 nach unten revidiert: Ab dem 1. Januar nächsten Jahres werden die üblichen 750 Euro, die an neue Besitzer von Hybridfahrzeugen "einfach" geliefert werden, einfach gestrichen .

Käufer von " Plug-in" -Hybridfahrzeugen erhalten weiterhin einen Bonus von 1.000 € .

Wer sich ein Elektroauto leisten will, bekommt einen Bonus von 6.000 Euro gegenüber 6.300 Euro im Vorjahr. Trotz der Verschärfung der Skala des ökologischen Bonus wird man feststellen, dass sich die Prämie für den Dieselbruch um 300 € erhöhen wird . Besitzer von Dieselfahrzeugen, die älter als zehn Jahre sind, erhalten einen Bonus von bis zu 4.000 € .

Wir werden zusammenfassen, dass nach der Überarbeitung der Bonusskalen und des ökologischen Malus die 100% igen Elektrofahrzeuge die besten sind . Darüber hinaus soll das neue Gerät die Bürger ermutigen, auf solche ökologischen Autos umzusteigen.

Was ist, wenn Sie ein umweltschädliches Fahrzeug kaufen?

Im Rahmen der Neugestaltung der Maßstäbe für den ökologischen Malusbonus sind die neuen Käufer von Fahrzeugen, die als Schadstoffe bezeichnet werden, die am meisten zu beunruhigen. In der Tat wurde das Gerät eingehend geprüft, um sie zu bestrafen. Die Strafe gilt jetzt für 127 Gramm CO2 pro Kilometer gegenüber 131 Gramm in diesem Jahr.

Es wird eine Steuer von 50 € erhoben, was immer noch 100 € weniger ist als im Jahr 2020.

Auf der anderen Seite wird der Anstieg progressiv sein und die großen Missstände werden den Besitzern kalten Schweiß geben. Für den Kauf eines Fahrzeugs, das mindestens 191 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt, zahlen Sie jetzt nicht 8 000 €, sondern 10 000 € ! Dies ist eine Steuer, die Sie zweimal überlegen lässt …

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Auto