Radargeräte haben bei vielen Autofahrern einen sehr schlechten Ruf. In der Tat sind sie der Ansicht, dass ihre Multiplikation nur dazu dient, sie auf den Irrtum zu drängen, um immer mehr Geld in die Staatskasse zu bringen. Im Jahr 2020 gab es jedoch weniger Blitze, was einem Verlust von 150 Millionen Euro entspricht. Die Regierung begrüßt dies jedoch, da Ende 2020 viele Radargeräte von den Demonstranten der Yellow Vest-Bewegung zerstört wurden. Er ist lieber der Ansicht, dass dieser Rückgang auf die Befähigung der Verkehrsteilnehmer zurückzuführen ist.

In Frankreich gibt es verschiedene Arten von Radargeräten. Dieser Artikel stellt sie im Detail vor.

Vorstellung der verschiedenen Radartypen in Frankreich

Radar mit fester Geschwindigkeit

  • Dies ist der erste installierte Radartyp.
  • Es bestimmt sofort die Geschwindigkeit des Fahrzeugs;
  • Seine Anwesenheit wird durch ein Zeichen angezeigt;
  • Unterhalb eines Tempolimits von 100 km / h bietet es dem Autofahrer eine Marge von 5 km / h.
  • Diese Spanne liegt 5% über 100 km / h.
  • In Frankreich gibt es 2181 Kameras mit fester Geschwindigkeit.

Geschwindigkeitsradar an Bord

  • Er sitzt in einem Fahrzeug am Straßenrand;
  • Seine Anwesenheit wird nicht gemeldet;
  • Die Toleranz ist dieselbe wie für das feste Radar: 5 km / h, wenn die Geschwindigkeit unter 100 km / h liegt, dann 5%, wenn die Geschwindigkeit über 100 km / h liegt.
  • Es sind 569 Radarkameras an Bord.

Diskriminierendes Radar

  • Es macht den Unterschied zwischen den verschiedenen Arten von Fahrzeugen, die passieren;
  • In einem Klischee mit mehreren Fahrzeugen soll er erraten, wer die Straftat begangen hat, auf welcher Geschwindigkeit und auf welchem ​​Weg er war;
  • Seine Anwesenheit wird durch ein Zeichen angezeigt;
  • Immer eine Spanne von 5 km / h bei einer Begrenzung von weniger als 100 km / h und 5% darüber;
  • Es gibt 237 solche Radare in der Region.

Radar-Durchschnittsgeschwindigkeit oder Radarabschnitt

  • Es berechnet die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Fahrzeugs auf einem Straßenabschnitt, indem es zwei definierte Punkte passiert.
  • Die Zuwiderhandlung wird festgestellt, wenn der zweite Punkt überschritten wird. Dies ist die Ausgabe der kontrollierten Fraktion;
  • Es funktioniert über Kameras und Plattenleser;
  • Seine Anwesenheit wird durch ein Zeichen angezeigt;
  • Wie alle zuvor vorgestellten Radarsysteme bietet es dem Autofahrer eine Spanne von 5 km / h. Dann 5%, wenn die Höchstgeschwindigkeit über 100 km / h liegt;
  • Es gibt 100 in Frankreich.

Mobilradar der nächsten Generation

  • Er ist in nicht gekennzeichneten Fahrzeugen anwesend und wird von Polizisten oder Gendarmen in Uniform geflogen;
  • Seine Anwesenheit wird nicht gemeldet;
  • Der Blitz ist nicht sichtbar, es ist ein Infrarotblitz. Der Fahrer wird es nicht merken;
  • Unterhalb einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km / h bietet es eine Spanne von 10 km / h zum Nutzen des Autofahrers.
  • Diese Spanne liegt 10% über 100 km / h

Rotlichtradar

  • Es wird festgestellt, ob ein rotes Licht gebrannt wurde.
  • Er macht 2 Schüsse. Eine, wenn das Auto die Wirkungslinie der Lichter (LEF) passiert, die durch gestrichelte Linien auf der Straße dargestellt wird. Der andere, wenn das Auto fährt und sich vom Feuer entfernt;
  • Seine Anwesenheit wird nicht gemeldet;
  • Wenn das Auto die EFL überschreitet, aber nicht das Feuer, obwohl das Klischee genommen wurde, sollte es keine Karte geben;
  • Es gibt mehr als 700 Radargeräte.

Radarkreuzung

  • Es markiert das Überschreiten eines Bahnübergangs, wenn das Blinklicht es verbietet;
  • Es werden 2 Aufnahmen gemacht. Das erste, wenn die Linie gekreuzt wird. Das zweite, wenn das Fahrzeug weiter fährt;
  • Seine Anwesenheit wird nicht gemeldet;
  • Auf französischem Territorium sind 72 Radargeräte dieses Typs im Einsatz.

Bildungsradar

  • Sie werden in Gefahrenzonen installiert, die nicht mit Radarkameras ausgestattet sind.
  • Dieses Gerät dient nur zur Information der Autofahrer;
  • Wenn das Tempolimit überschritten wird, wird eine Meldung angezeigt, in der Sie aufgefordert werden, langsamer zu fahren.
  • Es gibt keine Strafen wegen dieses Radars;
  • Auf französischen Straßen sind 882 Fahrzeuge installiert.

Radar anhalten

  • Die erste wurde 2020 in Essonne installiert.
  • Es ist ein Gerät, das mit einer Videokamera und einem Kennzeichenerkennungssystem ausgestattet ist.
  • Er übermittelt die Bilder an die Behörden derer, die nicht an einer Haltestelle stehen bleiben.
  • Seine Anwesenheit wird nicht gemeldet.

Radarbaustelle oder autonomes Radar

  • Ihr Zweck ist es, das auf den Straßen arbeitende Personal zu schützen.
  • Es ist ein halbfestes und kleines Radar.
  • Es regelt die Geschwindigkeit in beide Umlaufrichtungen;
  • Seine Anwesenheit wird durch ein Zeichen angezeigt;
  • Seit 2020 sind 250 solcher Radare in Betrieb.

Revolverradar MESTA FUSION

  • Es ist ein 4 Meter hohes Radar, das in fünf verschiedenen Kabinen bewegt werden kann.
  • Es kann bis zu 126 Fahrzeuge auf fünf Spuren über eine Reichweite von 100 Metern und in beide Verkehrsrichtungen scannen.
  • Es dient zur Geschwindigkeitsregelung, kann aber auch ein rotes Licht, die Verletzung der Sicherheitsabstände, das Überholen rechts erkennen, wenn ein Autofahrer nicht angeschlossen ist oder wenn er sein Handy an benutzt fliegen;
  • Die Installation dieses Radartyps ist seit 2020 schrittweise erfolgt, mit einem Ziel von 1200 Betriebsradaren am 1. Januar 2024.

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Auto