Das Erkennen der Anzeichen und Symptome eines abgenutzten Zahnriemens ist nicht für alle möglich. Und doch ist es nur durch das Lernen, den Grad der Abnutzung dieses zentralen Teils einzuschätzen, dass der Autofahrer in der Lage ist, sich vor dem Unvermeidlichen zu schützen. In der folgenden Anleitung erklären wir, wann der Zahnriemen Ihres Fahrzeugs gewechselt werden muss. Wir informieren Sie auch über die üblichen Vorsichtsmaßnahmen.

Die Rolle des Zahnriemens

Der Zahnriemen ist die zentrale Einrichtung des Fahrzeugs, die die Synchronisation der verschiedenen mechanischen Elemente des Motors sicherstellt. Der Zahnriemen ähnelt einem verstärkten Gummiriemen. Sie verbindet die Kurbelwelle, die Wasserpumpe, die Einspritzpumpe und die verschiedenen Nockenwellen, die die Einlass- und Auslassventile steuern. Mit anderen Worten, dieser Teil des Fahrzeugs ist extrem beansprucht. Der geringste Verschleiß sollte sehr ernst genommen werden, da ein beschädigter Riemen erhebliche Auswirkungen auf den Motor des Fahrzeugs haben kann.

Wann sollte der Zahnriemen gewechselt werden?

Viele Autofahrer fragen sich, was der richtige Zeitpunkt ist, um den Zahnriemen zu wechseln. In der Vergangenheit hielten es Garagenbesitzer für gut, den Zahnriemen auszutauschen, sobald das Fahrzeug 90.000 Kilometer auf dem Meter hatte. 2020 werden die Modelle jedoch deutlich verbessert: Hersteller und Hersteller befürworten alle 160.000 Kilometer einen Zahnriemenwechsel.

Es wäre jedoch falsch, die Anzahl der zurückgelegten Kilometer als einziges Element der Antwort zu verwenden. In der Tat verschleißt ein Zahnriemen auf natürliche Weise im Laufe der Zeit und unabhängig von seiner Verwendung. Nehmen wir an, Sie sind in zwei Jahren 100.000 Kilometer gefahren. In diesem speziellen Fall müssen Sie nur den Riemen des Gürtels wechseln. Wenn Sie hingegen in vier Jahren nur 50.000 Kilometer zurückgelegt haben, müssen Sie auch den gesamten Gummi austauschen. Die abgelaufene Zeit ist daher das erste zu berücksichtigende Kriterium .

Zu wissen: Konsultieren Sie aus Sicherheits- und Vorsichtsgründen immer den Hersteller Ihres Fahrzeugs, bevor Sie sich für einen Zahnriemenwechsel entscheiden.

Was sind die zu berücksichtigenden Gebrauchsspuren?

Häufiger Energie- oder Kraftstoffverlust, abnormale Motorvibrationen oder heftige Stöße sind Anzeichen dafür, dass der Zahnriemen Ihres Fahrzeugs defekt ist. Es kommt auch vor, dass die Zahnriemen, die dringend ausgetauscht werden müssen, ein lautes Geräusch abgeben. Obwohl die Automobilhersteller jetzt Riemen verwenden, die weniger geräuschempfindlich sind, können die Riemen weniger steif sein und störende Geräusche verursachen.

Wie oben erwähnt, kann es eine gute Idee sein, mit Ihrem Automechaniker zu sprechen . Hier erfahren Sie genau, wann Sie den Zahnriemen wechseln müssen. Sie sollten wissen, dass der Riemen normalerweise gleichzeitig mit der Wasserpumpe ausgetauscht wird.

Wir raten natürlich dringend davon ab, Ihren alten Zahnriemen durch einen bereits verwendeten zu ersetzen. In der Tat wurde letzteres wahrscheinlich bereits wegen seines Einbaus in ein anderes Fahrzeug gespannt. Tauschen Sie den Zahnriemen immer gegen einen neuen aus. und erwägen, die Wasserpumpe gleichzeitig zu ändern . Auf diese Weise haben Sie eine bessere Vorstellung davon, wann Sie diese beiden Teile ersetzen müssen, was Ihnen Zeit und Geld spart.

Welche Konsequenzen hat es, wenn der Riemen nicht ausgetauscht wird?

Wenn Sie die Entscheidung treffen, den Zahnriemen Ihres Fahrzeugs nicht zu wechseln, funktioniert der Motor Ihres Autos möglicherweise nicht mehr. In diesem Fall besteht ein erhebliches Risiko : Ihr Fahrzeug könnte beispielsweise mitten auf einer Autobahn anhalten! Im besten Fall stören sich die unkoordinierten Teile des Motors und beschädigen den Motor bei niedriger Drehzahl.

Denken Sie daran, dass ein Zahnriemenwechsel nicht der teuerste Vorgang in einer Werkstatt ist. Darüber hinaus ist der Austausch dieses Teils für eine sichere und friedliche Fahrt unerlässlich. Außerdem ist es besser, den Zahnriemen auszutauschen, als den gesamten Motor zu wechseln, wenn Sie sich nicht verschulden möchten. Tatsächlich zwingt das Ersetzen des Motors Sie oft dazu, eine riesige Summe zu zahlen, die manchmal der Höhe des Wertes Ihres Autos entsprechen kann, wenn es eine Gelegenheit ist! Vorbeugen ist wie immer das beste Mittel !

Wie wechsle ich den Zahnriemen?

Das Wechseln des Zahnriemens ist ein heikler Vorgang, der sehr gute mechanische Kenntnisse erfordert, da der kleinste Fehler Ihren Motor vollständig beschädigen würde. Es ist daher ratsam, diese Aufgabe einem Fachmann anzuvertrauen.

Beziehen Sie sich auf die technische Überprüfung zur vorherigen Identifizierung aller Teile und befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen.

  • Heben Sie das Fahrzeug entsprechend der Motorposition an und nehmen Sie das Rad von der Seite ab, an der sich der Riemen befindet.
  • Entfernen Sie die Verteilerabdeckungen,
  • Den Motor gemäß den im technischen Journal angegebenen Markierungen abstellen.
  • Zum Ausrichten der Markierungen den Motor durch die Kurbelwellenschraube laufen lassen. Es wird empfohlen, die exakte Position der Riemenscheiben in Bezug auf den Riemen korrekt zu markieren, um eine gute Neuausrichtung am Ende des Vorgangs zu gewährleisten.
  • Entfernen Sie gegebenenfalls die Kipprolle, und achten Sie dabei darauf, die Markierungen nicht zu verschieben.
  • Lösen Sie die Spannrolle. Bei einigen Motoren führt das Entfernen des Riemens manchmal zu dem der Einspritzpumpe. In diesem Fall müssen die Umlenkrollen und Haspeln sowie die Wasserpumpe entfernt werden.
  • Zahnriemen ausbauen,
  • Stellen Sie sicher, dass die neuen Teile mit denen übereinstimmen, die entfernt wurden (Riemen, Rollen, Pumpe).
  • Installieren Sie die neue Pumpe und setzen Sie die neuen Kieselsteine ​​wieder zusammen.
  • Installieren Sie den neuen Riemen, indem Sie alle Markierungen neu ausrichten.
  • Passen Sie die Spannung der Spannrolle an. Ziehen Sie dann die Kipprolle nach oben, wenn Sie sie zuvor entfernt hatten.
  • Überprüfen Sie die Ausrichtung aller Markierungen und setzen Sie die Verteilerabdeckungen wieder zusammen.
  • Starten Sie schließlich den Motor und beschleunigen Sie ruckartig, um die Spannung des Riemens zu prüfen.
  • Wenn der Riemen nicht richtig gespannt ist, beginnt der Motor beim Abbremsen zu summen. Ist der Gurt hingegen zu straff, ist beim Beschleunigen und im Leerlauf ein Pfeifen zu hören.

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Auto