Der Peugeot 2008, der im Jahr 2020 zum ersten Mal vorgestellt wurde, bestand das Box-Restyling, bevor er sich in einem neuen Licht präsentierte. In der Tat hat der Kompakt-SUV der Marke lion Anspruch auf eine neue Version: den Peugeot 2008 II, die Gelegenheit für uns, zu analysieren, was die Ergänzungen zu diesem neuen kleinen SUV und die Ambitionen seines Herstellers sind, Heute im direkten Wettbewerb mit Renault und seinem neuen Captur.

Peugeot 2008 II: ein SUV, der im Vergleich zu seinem älteren die Seite umblättert

Der neue Peugeot 2008 steht im Einklang mit dem neuen 208, dh einem SUV, der einen Bruch mit dem im März 2020 vorgestellten Crossover-Vorgängertyp darstellt. Dies ist auf mehreren Ebenen zu spüren, darunter der Pläne für Ästhetik, Instrumentierung oder sogar Bewohnbarkeit.

Exponentielles Wachstum, ein inspiriertes Interieur

Der erste wesentliche Unterschied zwischen dem neuen Peugeot 2008 und dem alten ist der Längengewinn. Die zweite Generation des kleinen Geländewagens Peugeot gewinnt im Vergleich zum Vorgänger 14 Zentimeter und verwies den Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona und Seat Arona auf den zweiten Platz. Darüber hinaus ist der neue Peugeot 2008 trendiger denn je: Die Linienführung ist jetzt sehr straff wie bei seiner kleinen Schwester, dem Peugeot 208. Im Heck erinnern die Proportionen jedoch an den Peugeot 3008.

An Bord werden Fahrer und Passagiere den Eindruck haben, sich in einem Peugeot 208 mit überarbeiteten Proportionen zu entwickeln (die Idee war, dieses neue Fahrzeug an die eindeutig üblichen chinesischen Käufer anzupassen). In der Tat ist das neue Cockpit unbestreitbar von dem des 208 inspiriert, die Gelegenheit, das berühmte i-Cockpit der Marke an den Löwen wieder zu bewundern, das sich durch eine großzügige Instrumentierung auszeichnet und besonders gut inspiriert ist. Der einzige Nachteil auf dem Board, im Peugeot 2008, sind die Anpassungsoptionen sehr knauserig (nur die LEDs, die den Konturen des Armaturenbretts bis zu den Türen folgen, können geändert werden).

Qualität beim Rendezvous, Ausstattung hervorgehoben

Obwohl die Einstiegsversion "Active" den Benutzern kein digitales Dashboard ermöglicht (stattdessen gibt es einen 7-Zoll-Multimediabildschirm), wirkt das Mobilteil 3D von oben auf seinen 10-Zoll-Bildschirm Wunder . Darüber hinaus muss man sich nicht für ein GT oder GT Line Finish entscheiden, um zu sehen, dass die Qualität der Materialien viel höher ist als die des vorherigen Peugeot 2008. Darüber hinaus ist der Platz an Bord konsequenter, was die Jeder erlebt es angenehmer, besonders auf den Rücksitzen, die direkt von einer Verlängerung der Karosserie profitieren.

Ausstattungsmäßig ist der Peugeot 2008 recht großzügig. Besonders zahlreich sind die Hilfsmittel und Fahrmodule: Wartehilfe, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Schlitzunterstützung, automatische Notbremsung, Tag- und Nachterkennung von Fußgängern, Spurverlassenswarnung, Erkennung der Paneele Durchblutung, Erkennung von toten Winkeln etc. Der Peugeot 2008 ist ein wahres Technologiekonzentrat!

Und unter der Haube, was ist das?

Die Motorhaube des neuen Peugeot 2008 wirft! Es beherbergt auch drei Benzinmotoren 3-Zylinder-1, 2-Turbo, die entweder mit einem mechanischen 6-Gang-Getriebe oder einem automatischen 8-Gang-Getriebe (PureTech 100, 130 und 155 PS) verbunden sind. Die Diesel-Versionen kommen natürlich nicht zu kurz, da der BlueHDi-Motor 100 Dosen Mecha blockiert. 6 und BlueHId 130 Auto Box. EAT8 reagiert gut präsent.

Beachten Sie, dass der Peugeot 2008 auch in einer 100% elektrischen Version unter dem Namen Peugeot e-2008 vermarktet wird. Der Motor wird dem des E-208 für einen 136-PS-Motor ähnlich sein. Auch optisch unterscheidet sich die elektrische Version von den thermischen Modellen unter anderem durch einzigartige Felgen, Kühlergrill- und dichroitische Logos.

Verkaufsdatum und Preis

Der Peugeot 2008 II wird voraussichtlich im Dezember vor Ende 2020 auf den Markt kommen. Der neue kleine SUV von Peugeot kann ab Oktober bestellt werden. Die elektrische Version wird erst im März 2020 veröffentlicht. Was den Preis betrifft, ist es wahrscheinlich notwendig, einen Preis von rund 25 000 € auszuhandeln. Für die Basisversion 1.2 PureTech 100 PS prognostizieren wir 22.000 Euro, 1.000 Euro mehr als für den Peugeot 2008 der ersten Generation.

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Auto