In Frankreich fahren zwei Drittel der Fahrzeuge mit Diesel. Angesichts der Umweltanforderungen will die Regierung unter allen Umständen die Abhängigkeit von Dieselkraftstoff verringern. Zu diesem Zweck schuf er am 1. April 2020 den Umrüstungsbonus, einen Bonus, der allen Autofahrern gewährt wird, die sich von ihrem umweltschädlichen Fahrzeug trennen, der sich jedoch im Jahr 2020 erheblich weiterentwickelt hat. Entschlüsselung.

Was ist der Conversion-Bonus?

Im Jahr 2020 löste die Umstellungsprämie die Abwrackprämie ab, eine Maßnahme, die zwischen 2008 und 2020 durchgeführt wurde und bei den Franzosen großen Erfolg hatte. Ziel war es, die Fahrer von Dieselfahrzeugen (nachweislich stark verschmutzende Fahrzeuge) finanziell zu ermutigen, ihr altes Auto gegen ein neueres Modell auszutauschen und Benzin, Flüssiggas, Erdgas oder Strom zu kaufen. Die Umtauschprämie gilt für dasselbe Modell und beinhaltet Langzeitmieten.

Tatsächlich ist die Umrüstungsprämie eine Zahlung, die dem Autofahrer bei der Verschrottung eines alten und umweltschädlichen Dieselmodells zugeschrieben wird. Dieser Bonus richtet sich an natürliche und juristische Personen, die ein neues und sauberes Fahrzeug kaufen möchten. Einer seiner Vorteile besteht darin, dass dieses Gerät den ökologischen Bonus erhöht: Tatsächlich kann die Beihilfe mit dem Bonus kumuliert werden, der dem Eigentümer beim Kauf eines Elektroautos gezahlt wird. Der maximale Bonusbetrag kann bis zu 6.000 € betragen.

Die Bedingungen für den Erhalt dieser neuen Abwrackprämie

Der Umtauschbonus kann natürlich nur unter bestimmten Voraussetzungen gewährt werden. Daher ist zu beachten, dass das alte Fahrzeug:

  • Verwenden Sie Diesel als Hauptkraftstoff,
  • Zur Kategorie der Personenkraftwagen (PV) gehören,
  • Um vor dem 1. Januar 2006 zum ersten Mal registriert worden zu sein,
  • Seit mehr als 365 Tagen erworben wurden,
  • Gegenstand eines gültigen Versicherungsvertrages war,
  • Nicht verpfändet worden zu sein,
  • Nicht beschädigt worden zu sein,
  • Innerhalb von sechs Monaten nach Rechnungsstellung des neu gekauften Fahrzeugs zur Vernichtung an ein zugelassenes "Altfahrzeug" -Zentrum geliefert werden.

Der Kauf des neuen und umweltfreundlichen Fahrzeugs

Damit die Beihilfe gezahlt werden kann, müssen die Bedingungen für den Kauf des neuen und umweltfreundlichen Fahrzeugs eingehalten werden. Daher ist zu beachten, dass das neue Fahrzeug:

  • Sei neu,
  • Vom Leasingnehmer nicht innerhalb von 6 Monaten nach der ersten Registrierung vererbt werden,
  • Nicht als Schadstoff betrachten.

Wir sprechen von einem umweltfreundlichen Fahrzeug für ein Elektroauto, das weniger als 20 Gramm CO₂ pro Kilometer ausstößt (die Beihilfe beläuft sich auf 2.500 Euro), oder von einem Auto, das Elektrizität und Benzin kombiniert. oder Gas und emittiert zwischen 21 Gramm und 60 Gramm CO₂ pro Kilometer.

Beachten Sie, dass die Beihilfe auch für den Kauf eines neuen oder gebrauchten Diesel- oder Benzinfahrzeugs gewährt werden kann, wenn das Fahrzeug in die Klasse Crit'air 1 oder 2 eingestuft ist (Emission von weniger als 130 g CO₂) pro Kilometer). Die Umwandlungsprämie beträgt dann € 1.000 für steuerpflichtige Haushalte und € 2.000 für nicht steuerpflichtige Haushalte.

Die Höhe der Umwandlungsprämie im Jahr 2020

Bis 2020 variierte die Höhe der Umrüstungsprämie je nach Fahrzeugtyp, Leistung und verursachter Verschmutzung. Mit dem ökologischen Bonus konnte der maximale Beihilfebetrag zuvor auf 10.000 Euro steigen. Aber im Jahr 2020 hat sich vieles geändert.

Gut zu wissen : Die neue Maßnahme des "Klimaschutzplans" des Ministers für ökologische und solidarische Transformation zielt darauf ab, die Fahrzeugflotte zu erneuern und die Verschrottung der umweltschädlichsten Fahrzeuge zu fördern.

Während die Umwandlungsprämie zuvor nur nicht steuerpflichtigen Haushalten gewährt wurde, wurde sie auf alle französischen Eigentümer eines 1997 im Werk hergestellten Benzinfahrzeugs oder eines zuvor in Verkehr gebrachten Dieselfahrzeugs ausgedehnt 2001. Darüber hinaus gibt es keine Obergrenze mehr für Ressourcen. Der Käufer kann nun von der Umtauschprämie profitieren, auch wenn er ein Gebrauchtfahrzeug kauft (es muss natürlich die Kriterien für die Zahlung der Umtauschprämie erfüllen).

Im Jahr 2020 könnte der Umwandlungsbonus für Nichtsteuerpflichtige 2.000 EUR erreichen. Für Franzosen, die ein Elektroauto kaufen möchten, ist die Prämie in der Vergangenheit von 2.500 Euro auf 4.000 Euro gestiegen.

Conversion Bonus: Was ändert sich im Jahr 2020?

Die wichtigste Neuerung in Bezug auf die Umwandlungsprämie im Jahr 2020 ist die Einführung einer "Superprämie". Diese nach oben revidierte Prämie ermöglicht es den bescheidensten französischen Haushalten, ein Fahrzeug anzubieten, das den neuen Maßnahmen besser entspricht. Die Superprämie kann bis zu 4.000 € für den Kauf eines Thermofahrzeugs und sogar 5.000 € für den Kauf eines wiederaufladbaren Elektro- oder Hybridfahrzeugs betragen . Es ist anzumerken, dass im Jahr 2020 das von der Regierung für die Umstellungsprämie bereitgestellte Budget von 500 Millionen Euro auf 600 Millionen Euro gestiegen ist.

Wer kann von der Super Premium-Umstellung profitieren?

2020 können nur nicht steuerpflichtige Haushalte von der Superprämie profitieren. Darüber hinaus müssen die betroffenen Haushalte zu zwei Zehnteln der Haushalte gehören, deren Einkommen am niedrigsten ist. Kurz gesagt, wenn Ihr Referenzsteuereinkommen mehr als € 6.300 pro Anteil beträgt, haben Sie keinen Anspruch auf den Super-Conversion-Bonus. Beachten Sie, dass dieser Bonus für Personen gewährt werden kann, die täglich mehr als 60 Kilometer zwischen ihrem Wohnort und ihrem Arbeitsplatz zurücklegen, sowie für Mitarbeiter, die jährlich mehr als 12.000 Kilometer zur Arbeit zurücklegen.

Kann man immer noch einen Diesel kaufen und den Bonus genießen?

Steuerpflichtige Haushalte und juristische Personen können von der Umwandlungsprämie nicht profitieren, wenn sie in ein neues Dieselfahrzeug investieren. Um die Umtauschprämie in Anspruch nehmen zu können, muss ein Fahrzeug der Kategorie Crit'Air gekauft werden. In dieser Kategorie ist jedoch kein Dieselfahrzeug aufgeführt.

Nicht steuerpflichtige Haushalte können ihrerseits ein Dieselfahrzeug kaufen und die Umrüstprämie erhalten, sofern das Fahrzeug den Euro-5- und Euro-6-Standards entspricht. Kohlendioxid pro Kilometer wird von wesentlicher Bedeutung sein.

Und die Höhe der "Standard" -Konversionsprämie?

Die Höhe der Umwandlungsprämie stellt sich 2020 wie folgt dar:

  • € 1.000 pro steuerpflichtigem Haushalt für den Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs oder eines Crit'Air 1-Fahrzeugs, das weniger als 122 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt;
  • € 2.500 pro nicht steuerpflichtigem Haushalt für den Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs oder Plug-in-Hybridfahrzeugs;
  • € 2.000 pro nicht steuerpflichtigem Haushalt für den Kauf eines Crit'Air 1- oder Crit'Air 2-Fahrzeugs, das weniger als 122 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt;
  • 2.500 € pro Haushalt (ohne Einkommensvoraussetzung) für den Kauf eines neuen wiederaufladbaren Elektro- oder Hybridfahrzeugs.

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Finanzen