- Ökosteuer auf Flugtickets: Worüber reden wir?
- Beträge und Flüge, die von der Ökosteuer betroffen sind
- Wer übernimmt diese Mehrkosten?
Die Verkehrsministerin, Frau Elisabeth Borne, kündigte Anfang Juli im Anschluss an den Rat für ökologische Verteidigung die Einführung einer Ökosteuer auf Flugtickets für Flüge ab dem französischen Mutterland an.
Ziel ist es, den regulatorischen Kontext der Verschmutzungsbekämpfung durch eine ausgewogenere Verteilung der Ladung auf die verschiedenen Schadstoffereignisse, insbesondere die Nutzung des Luftverkehrs, auszugleichen. Nach dem Vereinigten Königreich, Norwegen, Deutschland, Schweden, Österreich und Italien schließt sich Frankreich der Gruppe der europäischen Länder an, die die Fluggesellschaften im Kampf gegen die globale Erwärmung einsetzen.
Welche Reisen sind von dieser Steuer betroffen? Wie viel wird es sein?
Ökosteuer auf Flugtickets: Worüber reden wir?
Eine Umweltsteuer ist eine spezifische Steuer, die dem Verursacherprinzip folgt, indem sie die Auswirkungen des ökologischen Fußabdrucks durch die Finanzierung von Ausgleichsmaßnahmen begrenzt.
Dieser Mechanismus ist den Franzosen bereits bekannt: Seit 2005 wird eine Ökobeteiligung für Händler von Elektro- und Elektronikgeräten für den Haushalt erhoben. Die Höhe dieser Steuer kann bis zu 23 € für Haushaltsgeräte betragen. Mit dieser Steuer soll die Sammlung und Behandlung von Altgeräten finanziert werden.
Die Ökosteuer für grüne Tickets (auch als "Ökobeitrag zum Luftverkehr" bekannt) ist allgemeiner Bestandteil des Plans der Regierung zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung. Die Einnahmen aus der Erhebung dieser neuen Steuer werden für Investitionen in eine umweltfreundlichere Verkehrsinfrastruktur verwendet. Der Schienenverkehr wird die ersten Nutznießer der Einführung dieser Steuer sein, da geplant ist, das regionale Netzwerk mit den Steuereinnahmen zu stärken, die es generieren wird.
Das Inkrafttreten der Ökosteuer: eine Frage von Monaten! Die effektive Einführung der Ökosteuer ist für das nächste Jahr geplant. Es wird in die Finanzierungsrechnung 2020 einbezogen.
Betroffen sind daher Ticketkäufe, die ab ihrem Inkrafttreten getätigt werden.
Der Tipp: Wenn Sie Ausflüge unternehmen müssen und die Daten kennen, sollten Sie Ihre Tickets so weit wie möglich im Vorfeld mitnehmen, auch wenn der Betrag als solcher keine abschreckenden Auswirkungen auf die Auswahl der Tickets hat Reiseart.
Beträge und Flüge, die von der Ökosteuer betroffen sind
Höhe der Ökosteuer: Nicht jeder zahlt gleich viel
Die Höhe der Ökosteuer hängt von der Art der Flugreise ab. Die vorgesehene Steuerklasse liegt zwischen 1, 50 € und 18 € pro Flugticket . Die Ökosteuer wird in Form eines "progressiven Ökobeitrags" je nach Flugklasse und Umfang erhoben.
Die Erhöhung wird wie folgt aufgeteilt:
| Art des Fluges | Economy Class Flüge und die Höhe der entsprechenden Ökosteuer | Business Class Flüge und die Höhe der entsprechenden Ökosteuer |
| Inlandsflüge (Inlandsflüge) | 1, 50 euro | 9, 00 euro |
| Flüge zwischen europäischen Ländern (innerhalb der Europäischen Union) | 1, 50 euro | 9, 00 euro |
| Internationale Flüge (ohne die Europäische Union) | 3, 00 euro | 18, 00 euro |
Nämlich : Diese Beträge bleiben deutlich unter den Steuersätzen in anderen europäischen Ländern, vor allem im Vereinigten Königreich, wo beispielsweise eine Ökosteuer auf Flugtickets zwischen 14 und 86 Euro gilt!
Geltungsbereich der Ökosteuer: der auslösende Akt aus Frankreich
Alle Flüge, die aus dem französischen Mutterland abfliegen, unterliegen dieser neuen Steuer, mit Ausnahme der folgenden Flüge:
- nach Korsika
- zu Zielen in Übersee
- in der Korrespondenz.
Für Flüge bei der Ankunft wird daher keine Steuer erhoben.
Wer übernimmt diese Mehrkosten?
Die durch diese Steuer entstehenden Mehrkosten trägt der Endkunde, dh der Reisende.
In der Praxis erhebt die Fluggesellschaft diese Steuer, wenn der Kunde sein Ticket bezahlt, und gibt sie an den Staat zurück.
Wenn das Gewicht dieser Ökosteuer auf Flugtickets bei einem Ticket auf 200 Euro (0, 75% des Ticketpreises) marginal bleibt, werden sich die Kosten für Billigflüge rechnerisch erhöhen. Zum Beispiel bei einem Ticket für 35 Euro, das mehr als 4% des Ticketpreises ausmacht.
Die Luftfahrtgewerkschaften haben nach diesen Ankündigungen verstärkt, um den Verlust der Wettbewerbsfähigkeit hervorzuheben, den diese neue Steuer für den Sektor bedeuten wird, insbesondere in einem Kontext, in dem die Steuereinnahmen konkurrierenden Verkehrsträgern zugewiesen werden. Es ist anzumerken, dass auch auf europäischer Ebene eine Ökosteuer für den Luftverkehr vorgesehen ist.
Das heißt : Die Flugtickets könnten ab 2021 abfliegen, und eine neue Regelung, wonach Fluggesellschaften auf Biokraftstoffe zurückgreifen müssen, ist in Planung. Der Biokraftstoff, der bis zu fünfmal teurer ist als die derzeit verwendeten Kraftstoffe (Kerosin), erhöht den Reisepreis.