Die gefährlichsten Länder zum Fahren … In Frankreich und im Rest der Welt gehen die Verkehrsunfälle weiter und verursachen immer mehr menschliche und materielle Verluste. In Bezug auf die Straßenverkehrssicherheit bestehen jedoch erhebliche Unterschiede zwischen den Ländern. In den folgenden Zeilen erfahren Sie alles über die Länder, in denen das Fahren besonders gefährlich sein kann.

In welchen Ländern ist Autofahren am gefährlichsten?

In Bezug auf die Straßenverkehrssicherheit können wir jetzt eine eindeutige Aussage treffen: Je weiter ein Land entwickelt ist, desto niedriger ist die Sterblichkeitsrate im Straßenverkehr . Tatsächlich sind in der Dritten Welt und in Entwicklungsländern die meisten Todesopfer und Opfer zu beklagen. Wie die Ergebnisse einer 2009 von der WHO veröffentlichten Umfrage unter nicht weniger als 178 Ländern belegen, sind die ärmsten von den höchsten Verkehrstoten betroffen. Schlimmer noch, mehr als 90% aller verkehrsbedingten Todesfälle ereignen sich in Ländern mit niedrigem oder mittlerem Einkommen.

Nämlich : Wenn nach Angaben der WHO bis 2030 keine radikalen Maßnahmen zur Straßenverkehrssicherheit ergriffen werden, werden Verkehrsunfälle die fünfthäufigste Todesursache weltweit sein. Mit fast 2, 5 Millionen Toten pro Jahr auf der Straße sind Verkehrsunfälle derzeit die neunthäufigste Todesursache weltweit.

Verkehrssicherheit im Jahr 2020: Was können wir sagen?

In reichen und industrialisierten Ländern hat die Unsicherheit im Straßenverkehr Priorität. Infolgedessen ist die Zahl der Verkehrstoten in den meisten dieser Länder erheblich zurückgegangen. Insgesamt sind die reichen Länder nur für 8, 5% aller tödlichen Todesfälle auf der Welt verantwortlich, ganz zu schweigen davon, dass diese Länder allein mehr als die Hälfte der internationalen Fahrzeugflotte ausmachen (52%).

Der Rückgang der Verkehrsunfälle in den reichen Ländern lässt sich aus fünf Gründen erklären: Zum einen werden Fahrzeuge durch den Einsatz neuer Technologien mit immer ausgefeilteren Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet. Dann begrenzt die Modernisierung des Fuhrparks die Anzahl der Unfälle. Drittens die Effizienz der vorklinischen Versorgung für die Opfer der Straße. Die letzten beiden Elemente sind die Anwendung repressiver Maßnahmen gegen die für die Verkehrstoten Verantwortlichen, aber auch die Verbesserung der Straßeninfrastruktur im weiteren Sinne.

Die globale Straßenunsicherheit in einigen Zahlen:

  • Straßenunsicherheit ist die häufigste Todesursache bei 15- bis 29-Jährigen.
  • Verkehrsunfälle fordern jährlich 1, 3 Millionen Todesopfer.
  • Verkehrsunfälle verursachen jedes Jahr Sachschäden in Höhe von 518 Milliarden US-Dollar.
  • 46% der Getöteten sind Fußgänger, Radfahrer oder Motorradfahrer;
  • In Afrika ist die Straßenunsicherheit nach Malaria die zweithäufigste Todesursache.

Die gefährlichsten Länder zum Fahren: Frankreich vs. der Rest der Welt

Frankreich ist im Gegensatz zum Schein ein Vorbild auf der Welt. Tatsächlich wusste das Hexagon zwischen 2001 und 2008, wie es die Zahl der Todesfälle auf der Straße um die Hälfte reduzieren konnte. Im Jahr 2020 lag die Sterblichkeitsrate bei Verkehrsunfällen in Frankreich bei 5, 18% (3.268 gemeldete Todesfälle pro 100.000 Einwohner).

Das Land, in dem man am gefährlichsten fährt, ist Libyen . Die Sterblichkeitsrate aufgrund von Verkehrsunfällen liegt bei über 40%, und 4 398 Todesfälle wurden pro 100 000 Einwohner gemeldet, da die Bevölkerung dieses Landes zehnmal niedriger ist als in Frankreich. Ein weiteres Beispiel: In den Vereinigten Staaten starben im Jahr 2020 37.719 Menschen auf der Straße, was einer Sterblichkeitsrate von 11, 4% entspricht.

Verkehrssicherheit in Afrika

In vielen afrikanischen Ländern liegt die Sterblichkeitsrate bei mehr als 30% pro 100.000 Einwohner. Nach Angaben der WHO sterben in Afrika stündlich 22 Menschen an einem Autounfall. Die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Afrika hat Verkehrsunfälle auf dem afrikanischen Kontinent als zweithäufigste Todesursache nach Malaria eingestuft, insbesondere bei 15- bis 44-Jährigen.

  • Eritrea: Sterberate von 48, 4%;
  • Ägypten: Sterblichkeitsrate von 41, 6%;
  • Niger: Sterblichkeitsrate von 37, 7%;
  • Angola: Sterblichkeitsrate von 37, 7%;
  • Sudan: Sterblichkeitsrate von 34, 7%.

Straßenunsicherheit im Maghreb und in den arabischen Ländern

Algerien ist das gefährlichste Maghreb-Land in Bezug auf die Verkehrssicherheit . In Algerien werden täglich mindestens 12 Menschen auf der Straße getötet, 178 weitere verletzt. Anderswo im Maghreb ist der Bericht nicht sehr gut. In Marokko ist die Zahl der Verkehrsunfälle im Jahr 2020 im Vergleich zu 2009 um fast 18% gestiegen. In Saudi-Arabien werden jedes Jahr 6.000 Todesfälle verzeichnet, was einem Durchschnitt von 29 Todesfällen pro 100.000 Einwohner entspricht.

  • Libyen: 40, 5% Sterblichkeitsrate;
  • Vereinigte Arabische Emirate: Sterblichkeitsrate von 37, 1%;
  • Mauretanien: Sterblichkeitsrate von 35, 5%
  • Jordanien: Sterblichkeitsrate von 34, 2%;
  • Syrien: Todesrate von 32, 9%.

Verkehrssicherheit in Asien

Die asiatische Region ist für mehr als die Hälfte der Todesfälle weltweit verantwortlich, dh für mehr als 710.000 Todesfälle pro Jahr. In diesen am gefährlichsten zu fahrenden Ländern sind Fußgänger, Radfahrer und Zweiräder oder Dreiräder am anfälligsten. Das asiatische Land mit den gefährlichsten Straßen ist Thailand, gefolgt vom Iran und Vietnam.

  • Thailand: Sterblichkeitsrate von 38, 1%;
  • Iran: Sterblichkeitsrate von 34, 1%;
  • Malaysia: 25% Sterblichkeitsrate;
  • Vietnam: 24, 7% Sterblichkeitsrate;
  • China: Sterblichkeitsrate von 20, 5%.

Nämlich: Die im Hinblick auf Verkehrsunfälle gefährlichsten EU-Länder sind Griechenland und Kroatien mit einer jeweiligen Sterblichkeitsrate von 10, 91% im Jahr 2020.

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