Wie andere Flüssigkeiten in einem Fahrzeug spielt die Bremsflüssigkeit eine entscheidende Rolle beim Betrieb eines Autos. Die regelmäßige Überprüfung dieser Flüssigkeit ist für die Sicherheit des Kraftfahrers und seiner Fahrgäste von wesentlicher Bedeutung. Wie geht es weiter? Wir erklären alles.

Wofür wird die Bremsflüssigkeit verwendet?

Bremsflüssigkeit ist im Bremssystem sehr wichtig. Diese in einem Hydraulikkreislauf befindliche Flüssigkeit überträgt die Bremskraft auf das gesamte System. Durch einfaches Drücken des Bremspedals überträgt die Bremsflüssigkeit die Bremskraft sofort vom Bremspedal auf die vier Räder und durchläuft die verschiedenen Komponenten des Bremssystems.

Diese Übertragung muss grundsätzlich verlustfrei auf die Bremsbeläge erfolgen, die sich an der Bremsscheibe festziehen. Häufiges Betreiben der Bremsanlage wirkt sich so stark auf die Qualität, insbesondere aber auf den Stand der Bremsflüssigkeit aus, dass darauf geachtet werden muss.

Wie und wann muss der Bremsflüssigkeitsstand überprüft werden?

Der Bremsflüssigkeitsbehälter besteht aus transparentem Kunststoff und befindet sich oberhalb des Hauptbremszylinders. Auf dem Tank sind "Mini" - und "Maxi" -Anzeigen eingraviert. Um das Niveau zu erreichen, müssen Sie den Tank inspizieren. Wenn letzteres sichtbar flüssigkeitsfrei erscheint, müssen Sie hinzufügen. Somit kann gesagt werden, dass die Steuerung der Bremsflüssigkeit vor allem eine visuelle Steuerung ist.

In Bezug auf die Erneuerung der Bremsflüssigkeit im Laufe der Zeit wird bemerkt, dass je mehr Tage, Wochen und Monate vergehen, desto mehr eine solche Flüssigkeit dazu neigt, ihre eigenen Eigenschaften zu verlieren. Aus diesem Grund müssen wir daran denken, den Zustand des Tanks regelmäßig zu überprüfen. Im Idealfall sollte die Bremsflüssigkeit einmal im Vierteljahr oder alle 10.000 gefahrenen Kilometer überprüft und alle zwei Jahre oder alle 50.000 erfassten Kilometer gewechselt werden.

Bremsflüssigkeitsregelung Schritt für Schritt

Stellen Sie vor der Überprüfung sicher, dass Ihr Motor ausgeschaltet ist und das Auto auf einer stabilen, ebenen Fläche geparkt ist.

Bestimmen Sie die Flüssigkeitsmenge im Tank : Mit der Zeit kann der Füllstand allmählich abfallen. Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen den Anzeigen "mini" und "maxi" liegen. Die Flüssigkeit sollte niemals unter dem Mindeststand liegen. Wenn der Füllstand zu niedrig ist, sind möglicherweise die Bremsbeläge abgenutzt oder der Stromkreis ist undicht. In jedem Fall müssen Sie sofort zu Ihrer Werkstatt gehen, um das Problem zu beheben. Wenn der Bremsflüssigkeitsstand zu hoch ist, beachten Sie, dass dies keine wirklichen Auswirkungen hat. In der Tat wird die überschüssige Flüssigkeit nur ärgerlich, wenn die Pads ausgetauscht werden.

Überprüfen Sie den Verschleißzustand der Bremsbeläge : Wie oben erwähnt, ist der Bremsflüssigkeitsstand auch eine Funktion des Verschleißzustands der Bremsbeläge. Je neuer sie sind, desto mehr befindet sich der Flüssigkeitsstand in der Nähe von max. Durch die Nachteile, wenn der Pegel in der Nähe der Mini-Anzeige ist, bedeutet dies, dass die Pads abgenutzt sind. In diesem Fall muss die Flüssigkeit nicht aufgerüstet werden, da dies keinen Zweck erfüllt. Es wird nur daran denken, Ihre Pads zu ändern. Weil mehr verwendet werden und mehr die Scheiben verschlechtern (andere wesentliche Teile des Bremssystems). Und die Festplatten arbeiten paarweise, ihr Austausch kann sehr teuer werden.

Ermitteln des Widerstands gegen Erwärmung der Flüssigkeit : Ein DOT-Index (Department of Transportation) ermöglicht die Ermittlung des Widerstands gegen Erwärmung der Bremsflüssigkeit. In der Regel werden alle mit ABS ausgerüsteten Fahrzeuge auf Basis von DOT-Indizes größer oder gleich 4 montiert. Beachten Sie auch die Hinweise des Herstellers! In der Tat gibt es Unterschiede zwischen den Indizes DOT4, DOT5 oder DOT5.1.

Beachten Sie den RTA (Automotive Technical Review) Ihres Fahrzeugs : Je nach Fahrzeug kann der Vorgang des Bremsflüssigkeitswechsels mehrere Besonderheiten haben. Beispielsweise wird bei Fahrzeugen mit ABS häufig empfohlen, die Batterie vorher abzuklemmen. Bei anderen Fahrzeugen kann der Bremsflüssigkeitswechsel bei laufendem Motor realisiert werden. Beziehen Sie sich auf die RTA Ihres Autos, um alles herauszufinden.

Schrauben Sie den Deckel ab und gießen Sie die Flüssigkeit ein : Wenn Sie sicher sind, dass die Zugabe von Bremsflüssigkeit in den Tank für diesen Effekt die richtige Idee ist, können Sie Ihre Flasche Bremsflüssigkeit mitnehmen und zum Aktion. Wenn Sie entleeren müssen, empfehlen wir Ihnen, sich an einen Fachmann zu wenden, da das Entlüften des Bremssystems gefährlich ist. Und wenn Ihr Auto mit ABS ausgestattet ist, ist es besser, Vorsichtsmaßnahmen zu treffen!

Warum sollte die Siedetemperatur einer solchen Flüssigkeit überprüft werden?

Bremsflüssigkeit kann Feuchtigkeit in der Luft aufnehmen. In diesem wird gesagt, dass es hygroskopische Fähigkeiten hat. Wenn die Bremsen Ihres Autos belastet sind, reiben die Bremsbeläge an den Scheiben, um das Tempo des Fahrzeugs zu verlangsamen. Die von der Reibung abgegebene Wärme kann dann um mehrere hundert Grad ansteigen. Wenn die Bremsflüssigkeit die Aufgabe hat, diese Wärme zu absorbieren, neigt letztere dazu, die Flüssigkeit allmählich abzubauen.

Es ist zu beachten, dass der Siedepunkt einer solchen Flüssigkeit je nach Verschleißzustand drastisch sinken kann (von 230 ° C für eine neue Bremsflüssigkeit bis 165 ° C für eine gebrauchte Flüssigkeit).

Wenn die Flüssigkeit verbraucht ist, hat sie auch Probleme, die höchsten Temperaturen zu absorbieren, was das Bremssystem beschädigen kann. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Bremsen nicht richtig ansprechen, kann dies an einer ineffektiven Bremsflüssigkeit liegen.

Was kostet eine Flasche Bremsflüssigkeit?

In den meisten Fachgeschäften wie Autohäusern, Tankstellen oder sogar in der Autoabteilung von Supermärkten wird eine Flasche Bremsflüssigkeit zu einem Preis zwischen 5 und 20 Euro pro Liter verkauft.

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Auto